8月3日
郑州26—34℃
今天有哪些大事发生
跟着小编一起看看吧~
郑州京广快速路一私家车撞断中央护栏，又撞上对向车辆！现场...
今天（8月3日）上午10点45分，郑州京广快速路南向北天河路下桥口，一辆黄色吉普车撞断四五节护栏、冲到北向南的车道上撞了一辆面包车，造成北向南堵车。
新乡到郑州又近了！国道新线官渡黄河大桥预计明年底通车
国道新线官渡黄河大桥预计将在明年年底竣工通车，记者近日走进施工现场，了解工程进展。
黄河大桥是国道跨越黄河天堑的咽喉工程。新线国道官渡黄河大桥工程，起于新乡市原阳县阳阿乡，止于郑州市中牟县万滩镇，位于全国重要的交通枢纽城市郑州市的东北部，新乡市的东南部。路线全长31.公里。黄河特大桥全长米，为满足未来交通量的发展需求，按双向八车道设计，设计速度公里/小时。
官渡黄河大桥工程有几个特点：一是大直径超长桩基。二是长联宽幅，施工难度大。
按照计划，国道新线官渡黄河大桥年年底竣工通车。
通知！郑州京广路陇海路口西南角已围挡施工，通行有变！
记者佑龙了解到：郑州京广路陇海路地面一层西南角陇海高架向京广路南方下桥匝道开始围挡施工，预计年底完工。
受此影响:
1:路口南侧北向南车道仅剩一车道可通行，计划今后仅允许公交车通过（目前尚未实施）
2:路口北侧北向南车辆禁止直行，只能向左右绕行
3:西向东目前允许右转向南，未来可能管制
4:东向西已经禁止左转
目前各方向均有人员疏导管理，请北向南直行车辆提前下隧道行驶。
快来看郑州南站首次全方位透露的设计细节！
8月2日，郑州市城乡规划局召开《郑州南站设计方案》成果新闻通气会，首次全方位透露郑州南站设计细节及目前的建设情况。
设计更加人性化——同步进站旅客受益
“郑州南站设计的软硬件设施都是郑州东站的升级版。”上海同济大学建筑设计院总工程师、郑州南站项目负责人张少森举例说：以往旅客乘坐高铁进站还需要乘电梯到达候车大厅进站候车，而郑州南站则可从高铁站一层直接安检进站，省时省力。
特殊“使命”——构建高铁物流中心
与郑州站、郑州东站相较，郑州南站所具有的一大亮点是：被赋予了“高铁物流中心”的功能。根据规划，郑州南站定位为高铁站房为核心，同时兼具空铁换乘中心、高铁物流中心、汽车客运中心和旅游集散中心的现代综合交通枢纽。
低碳环保——打造“绿色三星”枢纽
据悉，郑州南站的环保设计标准与北京正在规划设计、堪称“亚洲第一站”的新丰台站可比肩同语。
另外，记者了解到，郑州南站主场下方正在进行地铁9号线和13号线工程，完工后南站主场即可正式进入主体施工。目前9号线郑州南站车站工程计划今年8月底主体结构完工；13号线车站计划在今年12月30日完工。
郑州、中牟…太方便了！郑州“高速东二环”10月将建成通车！
今年10月，机（场）西（华）高速二期将建成通车。届时，郑州航空港区绕城高速将建成，郑州也将拥有高速东二环。
机西高速，郑州未来的高速东二环
而随着机西高速二期的通车，这条郑州航空港区的东环高速将与郑民高速、京港澳高速、商登高速合围形成航空港区的绕城高速。因机西高速位于京港澳高速东侧，机西高速也将成为郑州的高速东二环。
高速多功能设置
机西高速二期工程起于中牟官渡镇，设雁鸣湖枢纽互通连接连霍高速，向南下穿郑徐高铁、在常庄西南设郑开互通立交，下穿郑开大道、郑开城铁，工程止于开封尉氏大营乡西北，与已建成通车的机西高速一期相接。线路全长45.1公里，双向6车道，设计时速公里。
项目全线设互通式立交6处，分离式立交33处，大桥5座，中桥3座，服务区2处，养护工区1处，监控分中心1处，交通应急处置中心1处。
分离式立交效果图
枢纽互通式立交效果图
天桥效果图
看到这里，小编心动不已！
以后去机场再也不用堵车了
想想都幸福~
来源：记者佑龙、靖一、河南商报等
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编辑丨张丽萌监制丨宋士超执行总监丨姚享
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