随着科技的发展，人们在黄河之上修建了一座又一座的大桥、铁路，仅是我们河南省已经建成的就超过了15座，如今我们河南郑州又有一条大桥建成，它就是官渡黄河大桥，官渡黄河大桥及引线项目全长31.公里，黄河大桥桥长米，耗资大约39.1亿人民币。
在10月16日上午，被誉为“黄河第一跨”的官渡黄河大桥通车，郑新两地间黄河公路大桥增至4座。在官渡黄河大桥南端，设有收费站，收费站单侧有9个ETC车道+3个人工车道，共12个车道。而且已经有汽车行驶在这条大桥之上了。
据现场收费站工作人员介绍，目前大桥只允许小型客车、中型客车(19座及以下客车)通行，收费标准是：9座及以下微型小型客车收费15元/车次，10座至19座中型客车收费30元/车次。需要大伙注意的是，目前载货类机动车是禁止通行的。
官渡黄河大桥项目是国道东移的咽喉工程，于年9月开工建设。因大桥位于官渡之战古战场，所以该桥被命名为官渡黄河大桥。项目起于新乡市原阳县阳阿乡，止于郑州市中牟县万滩镇，以后来往两地会更加的方便，去往附近旅游自然也是非常的方便。
官渡黄河大桥是国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥，该桥为长联宽幅悬臂现浇预应力桥，其中体外预应力的运用是目前同类桥梁中，国内根数、吨位最多的特大桥。这座大桥的建成，对于促进河南乃至全国的经济发展都有很大作用。
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