年8月24日上午，《安阳至罗山高速公路原阳至郑州段桥梁工程施工安全风险评估报告》评审会在郑州召开，河南省黄河高速公路有限公司邀请行业内知名专家参与评审。由河南省交通安全研究中心编制的施工安全风险评估报告得到与会专家和相关单位的一致认可，顺利通过专家评审。
安罗高速黄河特大桥是整个项目的控制性工程，全长15.22km，包括主桥、副桥、南北引桥、跨堤桥、堤外引桥等部分。该桥设计新颖，施工难度大，是河南省内黄河上跨度最大的钢混组合梁斜拉桥。其中主桥索塔设计为变截面钢壳混凝土组合结构，呈酒樽型，总高m，施工中存在节段吊装对位精度控制难度大，全断面焊接质量影响因素多等施工难点。该桥南副桥34跨跨径m的钢混组合梁，采用顶推法施工，单端顶推接近m，顶推总长m，顶推规模为国内之最。
安罗黄河桥效果图
河南省交通研究中心高度重视该项目，接到任务后第一时间组建评估团队，深入研究设计图纸、施工方案，前赴现场调研，深入研讨，对整个桥梁的施工风险、施工难点把脉，最终形成该项目桥梁工程施工安全风险评估报告。在评审会上，河南省交通安全研究中心作为编制单位汇报了桥梁工程施工安全风险评估报告的编制思路和评估成果，与会专家对评估报告的质量给予高度认可，并针对该项目桥梁施工风险管控提出了宝贵的意见和建议。该评审会的顺利召开，意味着河南省交通安全研究中心在特大型、施工高难度桥梁风险评估方面又上了一个新的台阶。河南省黄河高速公路有限公司董事长张圣建等项目公司领导全程参与了评审会，该项目设计单位、监理单位、各施工标段分别派代表参会。评审会现场专家讨论作者：张腾祚河南省交通安全研究中心，河南省交通规划设计研究院股份有限公司
编辑：李可
校核：李柄成
审核：陈波
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